Sokan emlegetik Izlandot, hogy huha, a valsag, meg minden. Hat elmondom, hogy itt szinte minden kocsi uj, es ha beferne a WC-be, az izlandiak meg szarni is kocsival mennenek. Persze megertem en, hogy ha eppen "leesett a ho", ami laza 30 centit jelent es kozban 45 fokos szogben dolve lehet csak kozlekedni, akkor nem biztos, hogy pihenteto setalni. Foleg nem ugy, hogy haromszor felborit a szel, de azert nem lenne szar, ha neha kiszallnanak a kocsibol. Akkor talan nem csak a belvarosban lenne jarda es kocsikazas nelkul is ki tudnek jutni a helyi plazaig, ahova sokan jarnak bevasarolni egyebkent. Ha nem lenne allando szel a varosban, akkor szerintem siman egy fustos, budos varos lenne Reykjavik. Azonban szel van, szinte mindig fujdogal valami szellocske, vagy eppenseggel orkan, igy a levego remek.
Visszaterve a kozlekedesre; a kozlekedesi moral teljesen elter az altalam megszokottol, az elso ket napban csak amultam es bamultam. Nemi megfigyeles utan arra jutottam, hogy ket fo kategoriara lehet osztani az utakon kozlekedoket; fiatalok es tobbiek.
A tobbiek kategoriaba tartozo emberek szerintem nem elnenek tul ot percet Budapesten, mert rovid uton agyonverne oket egy trabantos, vagz egy bringas. Nem elsobbsegadas, vagy mutogatas miatt, hanem feltartasert. Nagy altalanossagban eleg nehez eluttetni magad, csak szant szandekkal lehetseges ilyesmit vegrehajtani, de akkor sem egyszeru. Egyes vezetok (tipikusan a nok) olyan sebesseggel kozlekednek, hogy mar engem, gyalogost zavar, hogy lassu. Tegnap reggel lattam egy kocsit, ami lefekezett, mert az utra leszallt egy galamb. Szoval atjutni az ut tuloldalara altalaban nem kihivas.
A fiatalok kategoriaba az akciofilmeken felnott, kamaszkort nem sokkal elhagyo ifjak tartoznak, akik estenkent mercikkel, ferrarikkal, oldtimerekkel villognak a belvarosban, kover gazfroccsokkel haladva. Ezt csinaljak hajnalig, aztan egyszercsak eltunnek.
Meg Budapesten is is megall az elet hetkoznap ugy este 11-12 ora korul. Reggel melo, vagy suli, meg a mulatozni vagyok jo resze mar ugyis be van nyomva, igy aztan szepen csendesedik a varos, csak egy-ket idiota uvoltozese veri fel az utca csendjet. Itt, Reykjavikban teljesen magatol ertetodo, hogy a fiatalok hajnalig kruzolnak a kocsijaikkal, es ugy nagy altalnossagban inkabb ejjeli baglyok az emberek, mint pacsirtak.
Ami teljesen meglepett, hogy este, amikor azert mar lehul a levego 0 fok kornyekere, felbukkan par szabadnak szuletett motoros is, hogy csopperjenek berregtetesevel hivja fel magara a figyelmet. Magyarorszagon nem jellemzo, hogy fagypont kornyeken motorosokkal talakozz, itt tulajdonkeppen nem tul sok valasztasuk van a ket kereken kozlekedoknek, szoval ez is tok normalis.
Azt gondolom sejtettetek ti is, hogy itt nem kifejezetten tuti uzlet olyan boltot nyitni, ami nyari gumikat arul. Itt az autokon olyan gumi van, ami nem teli gumi, hanem TELI GUMI. Mar csak azert is teljes keptelenseg az, hogy veletlenul eluttesd magad, mert azeknek a gumiknak olyan hangja van az aszfalton, hogy szinte lehetetlen, hogy ne vedd eszre, hogy jon valami az uton.
Az utak egyebkent remek minoseguek, nulla darab katyut lattam eddig, ellenben a sok kruzolastol rengeteg uton vannak szep nyomvajuk. Ami meg szuper dolog, nincsen kutyaszar. Errol lesz majd kulon post is.
Meglepo dolog szamomra tovabba, hogy teljesen normalis dolog egy egyiranyu, egy savos utcaban megallni, ket harom percen keresztul szoszolni ki es beszallassal ugy, hogy kozben senki sem anyazik, senki sem dudal, senki sem akarja meghuzni a kocsid oldalat. Mindenki raer, megvarja, zenet hallgat, vagy az orrat turja. Vegre egy orszag, ahol nem csak en piszkalom az orrom.
Legkozelebb szerintem a vulkanos beszamoloval jelentkezem ugy hetfo magassagaban, de lehet, hogy vasarnap is irok valami hulyeseget.
Kepek jonnek majd ide is hamarosan.
Kiszallas
Miutan sikerult atverekednem magam a kamaszokon, egy kis idobe telt, mig sikerult hozzajutnom a borondomhoz, ami ismet egy darabban maradt. Mivel ugy ertesultem, hogy Jegfoldon nem olcso a pia es csak kovetni kell a tomeget a duty free shopig, ha az ember olcson akar szeszelni, magam is kovettem a tomeget es vegul a maximalis hat liter mennyisegu sorrel megrakodva folytattam az utam a kijaratig. A repter kijaratanal Tusko Hopkinsson baratom vart a soforrel. A hotelnel (a szoba teraszarol keszitettem, nem a legjobb kep) kicuccoltunk, majd pedig egy nagy melegszendvics mentett meg az ehhalaltol. Hopkinsson baratommal ezek utan a CCP HQ fele vettuk az iranyt.
De nekem azt mondtak, hogy itt hideg lesz
Meg kell, hogy mondjam, hogy sokkal durvabbra szamitottam, pedig tudtam, hogy mar egy ideje pluszban van itt a homerseklet. Csak az osszehasonlitas vegett: ez anglia, ez meg jegfold. Az ido felhos volt, nem volt tul meleg, de ha -40 fok lett volna, lehet azt sem veszem eszre, annyira el voltam foglalva azzal, hogy oromkodjek. Nem tudom, hogy mikor voltam oszinten felszabadult elotte, de honapokkal, vagy talan evekkel azelott erezhettem magam utoljara olyan jol, mint utban az iroda fele. Csupa izgalom, pezsges es elegtetel.
Ezt mar csak elrontani lehet
Az iroda remek. Jok a pogramok, csak tul sok a... ooo itt mindenki jo fej. Van reggeli, ebed es vacsora, ez utobbi kedden es csutortokon meleg kaja. Nem volt szopodas source control es egyeb dolgokkal, egyedul az volt picit gaz, hogy szerda este kaptam meg csak a workstationom. A gep amit kaptam, valami izom brutal 64 bites 4 magos ize. valami huszonot colos monitorom van, meg egy 22es melle, hogy tudjak ket monitorral dolgozni. Szoval nem panaszkodom, a felszereles eddig hibatlan ahhoz kepest, hogy csak hetfon jottem. Mindenki turelmes, ha eppen arra kenyszerulok, hogy makogjak valamit angolul es ha visszakerdezek, akkor szivesen elismetlik. Az, hogy itt vagyunk izlandon, durvan ranyomja a belyeget a hangulatra, meg ram is. Miota itt vagyok, egyszer nem voltam merges/feszult/ingerult. Ez Izland.
Vegul
Jelenleg egy vicces nevu utcaban lakom, van kb 6 bugreportom, es jovo hettel koltozom ki vendegszallorol egy berelt lakasba. Ugyancsak jovo heten fogom az elso taskokat kapni, a kovetkezo sprint indulasakor mar scrum csapatba is raknak. Meglatjuk, hogyan fogok teljesiteni egy olyan kornyezetben, amivel meg csak most ismerkedem. Nem mondhatok reszleteket, de azt elmondhatom, hogy honapokig fogom tanulni, hogy mit hogyan merre talalok es a 6-7 belsos szerver kozul melyik mire valo, es hova kell klikkolni ahhoz, hogy a megfelelo helyen tortenjenek meg a megfelelo dolgok.
Egy kis ajandek a Doktor urnak es mindenkinek, aki szereti, ez egy bolt kirakata, lesz meg ilyen kep. Holnap meg nem tudom mit csinalok, de az tuti, hogy vasarnap vulkan tura. Ha nem forraz le a lava, akkor majd elmondom, hogy milyen volt, de tbfh valami olyasmire szamitok, mint amit a kepeken is lathattunk. Elmeletben ma este meg bevezetnek a jegfoldi ejszakai eletbe. Meglatjuk milyen lesz. Azt el tudom mondani mar most, hogy a sor nem rossz, vannak nagyon csinos lanyok es mindenhol lehet kartyaval fizetni, meg a taxiban is.
Be vagyok meg tarazva, hogy mirol fogok irni a kovetkezokben, de lehet kivansagmusor is, irajtok meg nyugodtan, hogy mirol akartok hallani.
Update holnap, faraszto napom volt.
http://www.mila.is/um-milu/vefmyndavelar/eyjafjallajokull-fra-thorolfsfelli/
http://mila.is/um-milu/vefmyndavelar/eyjafjallajokull-fra-hvolsvelli/
E itt a vulkan. Lehet, hogy megsasoljuk vasarnap, a kerdes csupan az, hogy akarok-e egy vulkan turara 190 ojrot kolteni.
Indul a mandula
Nos, azt hiszem en meg eletemben nem keltem olyan koran, mint hetfon. Elozo este ex-kedvesem segitsegevel osszepakoltuk a cuccokat, igy tulajdonkeppen csak annyi dolgom volt, hogy ideerjek epsegben. En attol tartottam, hogy az elozo nap Izlandon kitort vulkan fog problemat okozni, de amikor felhivtam kedves jo baratom, aki felajanlotta, hogy kivisz a repterre, akkor egy pillanatra sikerult megfeledkeznem a vulkanrol. Tortent ugyanis, hogy a telefonhivasommal sikerult felebresztenem. Szerencsere pillanatok alatt osszekapta magat es kiszaguldottunk Ferihegyre, ahol csak masodik nekifutasra talaltam meg a checkin-t.
Felszallas
A becsekkolasnal sikerul kifognom par idiota barmot magam elott, akik fejenkent negyed oran keresztul pakoltak a poggyaszukbol ki-be, hogy fel tudjak adni vegre valahara. Omlott rolam a verejtek, hogy itt fogom lekesni a gepet. Aztan csak sikerult nekik ez a roppant bonyolult feladat es eltakarodtak en pedig megmenekultem attol a szegyentol, hogy meg Budapestrol se jutok ki. A repulore felszallva arra lettem figyelmes, hogy 'Nahat, itt ez a sok tuzolto bacsi vajon mit csinal'. Nem tudom, hogy a kerozin folyt-e ki, vagy 'csak' gyanus csomagot talaltak, oszinten szolva a becsekkolashoz kepest kifejezetten szorakoztatonak tunt a helyzet, mert legalabb a gepen ultem es keszulodtunk a felszallashoz.
Repules1
Utaztam mar repulon, de azt hiszem, nagyon sokat kellene repulnom ahhoz, hogy ne csaljon mosolyt az arcomra, ahogy a G-erok valtoznak, vagy az adrenalin ne aradjon szet bennem egy komolyabb legorvenynel. Nem volt rossz a repules Gatwick fele, bar kellemesebb lett volna, ha a lanyka, aki koszones nelkul huppant le mellem, nem alszik el tatott szajjal kb 10 perc repules utan. Rendes jarat reven kaptunk szendvicset es uditot is, jomagam csak ott hibaztam, hogy sonkas szendvicset kertem. Soha nem fogom megerteni, hogy miert kell savanyu uborkat rakni minden szendvicsbe. Nem birom megerteni, hogy mi jar annak a fejeben, aki nyers uborka helyett azt a savanyut rakatja bele minden egyes jonak tuno szendvicsbe. Persze, biztos szereti es nem gondol bele, hogy hiaba szedi ki az ember a savanyu uborkat, a leve ott marad es tonkreteszi a szendvicset. Legkozelebb sajtos szendvicset fogok kerni, hatha a sajtos szendvics dizajnere el tudott tekinteni attol, hogy ha o szereti a tormat, akkor biztosan a tobbiek is igy vannak vele. Ezeken morfondiroztam, mikozben fenykepeztem parat, majd a landolashoz keszulodven a mellettem ulo lanyka becsukta a szajat es landoltunk.
Gatwick
Aki mar jart itt, az el tudja kepzelni, hogy ha Ferihegynel majdnem elbasztam a becsekkolast, akkor ez mekkora show volt. Tudniillik ez a repter ket reszbol all, eszaki es deli terminalbol, de ne rohanjunk ennyire elore; eloszor meg hozza kellett jutnom a csomagomhoz, mert rendes jaratrol nem dobjak at a csomagot fapadosra. Mikozben vartam a csomagomat, az jart az eszemben, hogy kene mar egyszer egy ilyen tenyfeltaro riportot csinalni ezekrol a repteri poggyaszszallitokrol. Ferihegyen azt tapasztaltam, hogy mielott felszalltunk, par csomagot kivettek a gepbol, gondolom tulsuly miatt, vagy valami. Gatwicken azt lattam, hogy a paraszt, amelyik kiapkolt, szinte csak meg nem taposta a poggyaszokat. Ket dolog miatt aggodtam tehat: eljott-e a poggyaszom Budapestrol, vagy azon par szerencses csoka koze tartozom, akiknek majd utankuldik a cuccot. Masreszt meg aggodhattam, hogy az angol paraszt nem torte-e romma a borondot. Kezdtem ismet leizzadni, de aztan egyszercsak felbukkant a csomagom es nem volt kutya baja sem. Masnak nem volt ilyen szerencseje, lattam eltort kereku es kinyilt poggyaszt is.
Sebaj, csomag megvan, mar csak be kell csekkolni. Nezem a papiromat, amin rajta van a jarat szama, meg hogy mikor indul, csak az nincs, hogy honnan a turobol. Termeszetesen a masik terminalbol indult a gep, ugyhogy repteri busszal at is mentem a masik terminalhoz. Lohalalaban kerestem, hogy hova alljak sorba. Latvan, hogy nem egy helyen ugy kb otvenen alltak sorba, szinte biztos voltam abban, hogy itt fog hagyni a gep. Omlott rolam a verejtek, de aztam nagy nehezen sikerult megtalalni a csekint es tok siman becsekkoltam. Kiderult azonban, hogy egy bo orat kesik a gep indulasa. Nem olyan apro az a varo, de joparszor sikerult korbejarnom, mire nagy nehezen elerkezett az ido, hogy megtudhassam, melyik gate-nel fogunk felszallni. Amikor odaertem, mar bantam, hogy siettem, mert ismet csak varhattam.
Ismet a levegoben
Az amugy takaros fapados gep szepsegei koze tartozik az, hogy ehetsz ugyan kajat, de ki kell fiztened. Ezen a repulon lehetett karton cigit, ekszert es csokit is venni. Viszonylag sima utunk volt, leszamitva egy kis legorvenyt felszallaskor. Mivel egy osztalynyi kamasz is volt a gepen, a kis csitrik sikornyaltak egy picit, aztan amikor lattak, hogy megsem halnak meg, akkor meg kacarasztak. Egesz aranyosak voltak, amikor eppen el tudtak ulni a seggukon es nem billegtettek a szekuket. Ez a szek kerdes azert fontos dolog szamomra, mert ha leulok egy atlagos repulon es a popomat teljesen az ules vegebe helyezem, akkor a terdem pont hozzanyomodik az elottem levo uleshez. Szamomra termeszetes, hogy a repules oromei koze tartozik ket lila folt a terdnel.
Landolas
Mikor elkezdtek halkulni a motorok es a kapitany bemondott valamit erthetetlenul, akkor tudtam, hogy nemsokara landolunk. Ekkor jutott eszembe ismet a vulkan. Egeszen addig, mig ide nem ertunk, ugy gondoltam, hogy azon tul, hogy felhok felett mindig kek az eg, minden felho feher felulrol. Nos, ha vulkani hamuval keveredik, akkor inkabb olyan szurkes. Landolas sima ugy volt, csak egy par masodperc erejeig gondoltam ugy, hogy a kovetkezo legikatasztrofas filmben majd megnezhetitek, hogy milyen esemenyek lancolata vezetett a vegzetes katasztrofahoz, de aztan az oldaliranyu billeges abbamaradt es konstataltam, hat innentol vegig kell mar csinalni.
Innen folytatom holnap este eszmeletlen erdekes dolgokkal.